قصة كارثة الطائرة الكورية: التفاصيل الكاملة والعثور على الصندوق الأسود

شهدت كوريا الجنوبية حادثًا مأساويًا مع تحطم طائرة تابعة لشركة جيجو إير في مطار موان الدولي، مما أسفر عن وفاة 179 شخصًا من أصل 181 راكبًا كانوا على متنها. يُعد الحادث من أكبر الكوارث الجوية التي شهدتها البلاد في السنوات الأخيرة. إليكم التفاصيل الكاملة حول الحادث، تطوراته، والعثور على الصندوقين الأسودين.

تفاصيل كارثة الطائرة الكورية

وقعت الكارثة صباح يوم الأحد 29 كانون الأول 2024، حيث كانت الطائرة بوينج 737-800 تقترب من مدرج مطار موان الدولي، على بعد حوالي 290 كيلومترًا جنوب غرب العاصمة سول. الطائرة، التي انطلقت من بانكوك، كانت تواجه صعوبات في الهبوط نتيجة اصطدام محتمل بطائر وتعطل عجلات الهبوط.

• وقت الحادث: 9:00 صباحًا بالتوقيت المحلي.
• عدد الركاب: 175 راكبًا و6 أفراد من طاقم الطائرة.
• عدد الوفيات: 179 شخصًا، بينما نجا شخصان بإصابات خطيرة.

الطائرة انزلقت على بطنها بعد محاولة الهبوط الثانية، مما أدى إلى اصطدامها بجدار خرساني في نهاية المدرج واشتعال النيران فيها.

العثور على الصندوق الأسود

1. حالة الصندوقين الأسودين

أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا الجنوبية عن العثور على الصندوقين الأسودين للطائرة. ومع ذلك، أفاد المسؤولون بأن:

• مسجل بيانات الرحلة (FDR): تعرض لأضرار جزئية، مما قد يؤدي إلى تأخير في تحليل البيانات.
• مسجل صوت قمرة القيادة (CVR): بقي سليمًا ويمكن استخدامه لمعرفة ما حدث في اللحظات الأخيرة قبل التحطم.

2. أهمية الصندوقين الأسودين

• مسجل بيانات الرحلة (FDR): يسجل معلومات مثل الارتفاع، السرعة، والاتجاه.
• مسجل صوت قمرة القيادة (CVR): يسجل الحوارات بين الطيارين والأصوات داخل قمرة القيادة.

التحديات في تحليل البيانات

أشار مسؤول في مجلس التحقيق الكوري لحوادث الطيران إلى أن فك تشفير مسجل بيانات الرحلة قد يستغرق ما يصل إلى 6 أشهر إذا تم إرساله إلى الولايات المتحدة لتحليله بواسطة مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي (NTSB).

أسباب التأخير:

• حالة الصندوق الأسود المتضرر.
• ازدحام الحالات التي تحتاج إلى تحليل في المختبرات الأمريكية.

أسباب سقوط الطائرة الكورية

1. اصطدام الطائرة بطائر

أفاد برج المراقبة بتحذير الطيارين من وجود طائر في مسار الطائرة. الاصطدام تسبب في تعطل عجلات الهبوط، مما أدى إلى صعوبة في السيطرة على الطائرة أثناء محاولتها الهبوط.

2. تعطل عجلات الهبوط

تعطل العجلات أجبر الطيارين على محاولة الهبوط اضطراريًا مرتين. في المحاولة الثانية، فشلت الطائرة في تقليل سرعتها، مما أدى إلى انزلاقها خارج المدرج.

3. سوء الأحوال الجوية

أفاد مراقبون بأن الضباب الكثيف والرياح القوية كانا من العوامل التي صعبت عملية الهبوط.

ردود الفعل الدولية

الحادث أثار موجة من الحزن والتضامن الدولي، حيث عبرت العديد من الدول عن تعازيها لكوريا الجنوبية.

1. تصريحات دولية:

• روسيا: أعربت السفارة الروسية في سول عن تعازيها لأسر الضحايا وتمنياتها بالشفاء العاجل للمصابين.
• ماليزيا: أعلن رئيس الوزراء الماليزي تضامنه مع الشعب الكوري الجنوبي واصفًا الحادث بأنه تذكير بقيمة الحياة وهشاشتها.
• ألمانيا وأوكرانيا: قدم المستشار الألماني والرئيس الأوكراني تعازيهما وأعربا عن دعمهما للحكومة الكورية.

2. دعم منظمات الطيران:

منظمات الطيران العالمية تعهدت بتقديم الدعم التقني لتحليل الصندوق الأسود وتقديم توصيات لتحسين إجراءات السلامة الجوية.

التحقيقات الجارية

1. لجنة تحقيق مشتركة

تشكلت لجنة تضم خبراء من مجلس التحقيق الكوري لحوادث الطيران وشركة بوينج. اللجنة تعمل على تحليل البيانات وتحديد الأسباب بدقة.

2. خطوات التحقيق:

• تحليل بيانات الصندوق الأسود.
• دراسة سجل صيانة الطائرة.
• مقابلات مع الناجين والشهود.

3. التعاون مع الولايات المتحدة

تخطط كوريا الجنوبية لإرسال الصندوق الأسود المتضرر إلى الولايات المتحدة لفك التشفير.

إجراءات السلامة المستقبلية

1. تحسين مراقبة الطيور

• تعزيز أنظمة رادار مراقبة الطيور حول المطارات.
• تركيب أجهزة طاردة للطيور في المطارات.

2. تدريب الطيارين

• توفير دورات تدريبية للطيارين للتعامل مع حالات الطوارئ، مثل تعطل عجلات الهبوط.

3. فحص دوري للطائرات

• إجراء فحوصات منتظمة للطائرات للتأكد من جاهزيتها للرحلات.

ردود فعل الشارع الكوري

الحادث أثار صدمة كبيرة في كوريا الجنوبية، حيث دعت الأصوات الشعبية إلى تحسين معايير السلامة الجوية. وسائل الإعلام سلطت الضوء على أهمية مراجعة البنية التحتية للمطارات وتعزيز الإجراءات الوقائية.

خاتمةحادث تحطم طائرة جيجو إير في كوريا الجنوبية يمثل مأساة كبيرة، لكنه يسلط الضوء على أهمية تحسين معايير السلامة الجوية عالميًا. الجهود الحالية للتحقيق في الحادث وتحليل الصندوق الأسود ستساعد في تقديم إجابات دقيقة وتوصيات لتجنب تكرار مثل هذه الكوارث.